1. Ремень компрессора: проверка натяжения и износа ремня. Ослабленный ремень компрессора снижает эффективность работы кондиционера. Прогиб ремня между шкивами должен быть равным 6-7 мм при нажиме с усилием 10-12 кГс.
2. Утечка фреона и масла из системы: проверка герметичности элементов и соединений кондиционера. В местах микротрещин возможно появление пятен компрессорного масла.
3. Трубки и шланги: осмотр соединений системы на предмет внешних повреждений. Проверка надежности крепления трубок и шлангов.
4. Электромагнитная муфта компрессора: проверка включения и выключения муфты, отсутствия постороннего шума при работе.
5. Уровень хладагента в системе: проверка заправки по на наличию пузырьков в смотровом окне рессивера.
- Запустите двигатель, установите обороты на 2000 об/мин., производите наблюдения через смотровое окно ресивера-осушителя.

1. Шланг вывода конденсата: устранение сильных перегибов и удаление мусора из шланга.
2. Конденсер: промывка радиатора системы охлаждения двигателя и конденсера кондиционера от грязи, листвы и насекомых направленным напором воды.
3. Кронштейн крепления компрессора: подтяжка болтов крепления.

1. Корпус отопителя: проверка распределения воздушного потока при различном положении рукояток управления; проверка изменение скоростей вращения вентилятора при переключении ручки в разные режимы.
2. Давление: проверка на соответствие норме давлений на входе и на выходе компрессора.
3. Ресивер-осушитель: замена после пробега 20000км. или после 18-ти месяцев работы.
4. Из-за естественных процессов количество хладагента в системе постепенно уменьшается, и требуется периодическая (1 раз в 1 год) дозаправка кондиционера.
Кроме того - Для обеспечения нормальной работы системы, кондиционер рекомендуется включать не менее 1 раза в месяц на 5-10 минут. В зимнее время кондиционер необходимо включать в теплом помещении, при температуре воздуха не ниже +5 градусов С для равномерного распределения смазочного масла по системе.